På 77 år hade vi aldrig sett en festival som den här. Den första organiserades efter en pandemi som höll filmindustrin blockerad i flera månader. Med antikovida skyddsåtgärder, några tävlande filmer (endast 18) och en två meter hög plexiglasvägg som skiljer den röda mattan från publiken.
Och återigen, den första av de största och mest efterlängtade internationella evenemangen iscensatt "i närvaro".
Bland gästerna regissörer och skådespelare, kändisar från underhållningsvärlden, sångare, influenser och många välkända ansikten. Tillsammans med ett litet antal åskådare, men mycket passionerade, som i de begränsade entréhallarna för garantera social distansering och säkerhet för alla, kunde njuta av en förhandsvisning av showen som endast filmfestivalen i Venedig kan spela upp. Vid varje utgåva. Även i detta, speciell och unik.
I Venedig 77 bekräftades en sak redan från början: det tidlös stil för evenemanget. Samtidigt som den är trogen mot sig själv uppdateras och återföds den internationella filmfestivalen varje år tack vare talang, till kreativitet och till huvudpersonernas innovationskapacitet. Det var ingen brist på dem i år också.
Till spänningen i den stora auteurbio som tävlar, lägger varje utgåva av festivalen till att se filmstjärnor gå på röda mattan. Med början från juryns ordförande, Cate Blanchett (bilden ovan), som för första gången i år, i samband med öppningskvällen, nådde röda mattan i en officiell bil från Lexus, Venedig 77.
Och som henne de andra gästerna: från gudmor, Anna Foglietta (bilden ovan), till Leone d'Oro Tilda Swinton (bilden nedan); från Cristiana Capotondi till Alba Rohrwacher är Laura Morante, huvudpersoner i öppningsfilmen Lacci, av Daniele Lucchetti.
Ombord på Lexus Full Hybrid Electric-flotta och nya Lexus UX300e anlände de också Alessandro Gassman, Pierfrancesco Favino, regissör Pedro Almodovar. Och så, sångaren Elodie, i Venedig med rapparen och följeslagaren Marracash, Emma Marrone, Georgina Rodriguez, fotbollsspelarens Ronaldos partner och många andra (upptäck dem i galleriet nedan).
Venezia 77: stjärna på röda mattan med Lexus
Skådespelerskan Cristiana Capotondi
Skådespelaren Alessandro Gassman
Golden Lion Tilda Swinton
Skådespelaren Pierfrancesco Favino
Sångerskan Elodie, i Venedig med rapparen och partnern Marracash
Regissör Pedro Almodovar
Georgina Rodriguez, fotbollsspelarens Ronaldos partner
Skådespelaren Matt Dillon
…
Gemensamt mål: att skapa mästerverk
Ett verkligt partnerskap förenar Lexus med en värld av stor auteurbio. Även om de är två olika världar, avlägsna från varandra på många sätt, delar de samma värden, den syn det är en agerar gemensamt, syftar till samma syfte: skapa mästerverk.
Liksom en stor regissör och hans rollverk med passion, engagemang, omsorg och engagemang för att ge liv till ett filmverkets mästerverk, som vet hur man förvånar och upphetsar tittaren, så är alla Lexus-bilar tänkta, resultatet av skickligheten och Takumi-mästarnas hantverk i kombination med de mest innovativa teknikerna.
Elektrisk prestanda. Silent Revolution
Bland hedersgästerna i Venedig 77 har Lexus fått en absolut nyhet: crossover UX 300e, den första helelektriska bilen från Lexus. UX 300e erövrade omedelbart festivalens stjärnor och lät sig beundras under hela evenemanget i en installation (bilden ovan) med avgörande och futuristiska linjer, liksom visionen - ambitiös och framsynt - om framtidens rörlighet för det japanska varumärket: noll utsläpp.
Ta bara ratten och tryck på "power" för att starta den (tysta) revolutionen i nya Lexus UX 300e. Den unika signaturen för den första 100% elektriska bilen från det japanska varumärket är den urbana stilen och den sportiga silhuetten, kombinerad med en motor utan utsläpp.
På vägen sticker crossover ut för sinmjuk acceleration, som returnerar en smidig och rolig körning, men samtidigt säker, och för perfekt kurvtag. Denna känsla av säkerhet kommer från bilens låga tyngdpunkt kombinerat med ökad styvhet hos det förstärkta chassit och batterienheten.
De Aktivt ljudkontrollsystem minimerar buller i kupén, vibrationer och nästan alla yttre störningar; medanLexus Link-appen låter dig ha allt vid handen.
Som i alla modeller av Lexus-märket är det ingen brist på timglas främre galler, den sömmar av lädersätena gjorda med sashiko-teknik , en gammal traditionell japansk teknik som används för kampsportuniformer, vård och kontroll av varje detalj.
En annan distinkt aspekt av nya Lexus UX 300e ärlyxig interiör, inspirerad av Engawas japanska arkitektoniska koncept, där gränserna mellan inifrån och ut visas utan avbrott.
Även när det gäller elektriska prestanda är nya Lexus UX 300e oöverträffad: utan att gå in på detaljer, vet bara det litium jon batteri låter dig köra över 360 kilometer mellan laddningarna. I ansiktet, som nämnts, av Koldioxidutsläpp lika med noll.
För att göra UX 300e mer lyhörd för varje förares önskemål finns det körlägesväljare eller, återigen, möjligheten att välja önskad körstil med hjälp av ett av de fyra retardationslägena.
Och nu måste du bara prova live, på vägen. Och känner verkligen skillnaden.
